Canal de Panamá - Ampliación
Canal de Panamá - Ampliación
una de la s construcciones más importantes a nivel de país ya que representa la modernización y adaptación para el transporte marítimo , con una nueva capacidad se verían afectados muchos puertos a nivel internacional que han tenido que hacer nuevas inversiones en equipo y otros hasta han cerrado debido a la falta de activos para hacerle frente a esta nueva etapa del transporte , pero esto se veía venir , era necesario para no quedar obsoletos y aumentar los ingresos .
Con la construcción del tercer juego de esclusas la capacidad de admisión de buques será mejor ya no solo se aceptaran buques panamax con dimensiones :
Dimensiones máximas de un buque Panamax:
- Eslora: 294,1 metros
- Manga: 32,3 metros
- Calado: 12 metros, medido en agua dulce tropical (la salinidad y temperatura del agua afectan su densidad y por tanto el calado de los barcos)
- Calado aéreo ó Altura: 57,91 metros, medido desde la línea de flotación hasta el punto más alto del buque.
El tonelaje típico de un barco Panamax de carga ronda las 65.000 toneladas, si bien esta cifra varía. (Wikipedia)
Sino también de los tan sonados Post-Panamax .
Esta construcción que se veía con una fecha proyectada de entrega para el 2014 se ha visto envuelta en una serie de conflictos que han retrasado su entre unos años más, pero aquí la pregunta no es quien es responsable o que paso , sino , que harán los puertos internacionales que hicieron su inversión en nuevos equipos y que ahora con el retraso en la entrega de esta mega construccion están sufriendo pérdidas.
Esta construcción con un costo final exorbitante para la nación panameña ¿severáa reflejado en la vida todos pobladores ? .
imagen: http://www.revistasumma.com/media/images/width/800/6339-ampliacion-del-canal-de-panama.jpg
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